Estación de Pasajeros de la OLP

La estación de pasajeros de la OLP fue diseñada por los arquitectos Yannis Liapis e Ilias Skroubelos, en colaboración con Konstantinos Vogiatzis, Christos Iakovidis y Aristidis Romanos. El edificio se desarrolla en tres niveles principales, mientras que se inserta un nivel intermedio (entrepiso). El movimiento vertical se hacía con escaleras y escaleras mecánicas eléctricas -fueron las primeras en Grecia- mientras que el movimiento de mercancías se hacía con cintas transportadoras. El volumen del edificio está cubierto por un único trecho curvo de hormigón armado, que se suspende de trece pilares-mástil mediante cables metálicos. El hormigón armado a la vista domina todo el edificio, incluido el techo, las columnas y las escaleras. La construcción de la Estación conformó una parte degradada de la zona portuaria, la «Karvouniarika», donde se había asentado un gran número de refugiados que vivían en chozas de madera, así como el frente urbano del distrito de Ydraiki y las costas Miaouli y Xaveri. Su uso fue detenido por los servicios de la OLP en 1996.